Это история о том, как обычный парень из Эль-Пасо, Бето О’Рурк, решил бросить вызов системе. Он был почти неизвестен, но верил, что может победить могущественного соперника в Техасе. Камера следует за ним без прикрас: вот он устало ест в машине, вот говорит с десятком людей в полупустом зале, а вот его лицо крупным планом — уставшее, но не сломленное. Его кампания — это не глянец, а настоящая работа. Он не обещает громких слов, а просто ездит и слушает. Люди чувствуют эту искренность, и
Это история не о техническом сбое, а о человеческом выборе. О том, как гигант авиастроения, стремясь угнаться за конкурентами и снизить издержки, создал новый самолет. И в него, почти незаметно, встроили новую систему управления. Пилоты о ней толком не знали. Регуляторы пропустили её в упрощённом порядке. А потом — два почти одинаковых падения с разницей в несколько месяцев. За этим следуют невыносимые тишины в домах родственников погибших и тиканье часов в кабинетах следователей. Инженеры, с
Эванс, бывший пилот, чинил двигатели в ангаре Хартфилда. Его сестра Майя, диспетчер, наткнулась на призрачный рейс DL-228, которого не было в логах. Эванс отмалчивался, просил её не лезть. Их друг Картер нашёл в грузовом отсеке свёртки с белым порошком. Эванс заставил его выбросить находку, но тревога уже поселилась в них. На следующий день самолёт исчез с радаров над пустыней. В кафе незнакомец в чёрной куртке пригрозил Эвансу, намекнув, что гибель его отца в 98-м — не случайность. Картер,